Giovanni’s Weblog

Esta ves voy a hablar de un avion que si es nuevo, no como lo que habia venido trabajando, que a pesar de ser tan representativo e importante en su epoca, ya son un poco obsoletos, slavo el Hercules y el Halo que aun sigen en servicio. Bueno pues este avion ya esta en proceso de ser introducido al mundo, tambien forma parte de la gama Lockheed Martin, el modelo de demostración realizó su primer vuelo en el 2000 y el primer modelo de producción voló por primera vez el 15 de diciembre de 2006, asi que ya es toda una realidad. Se prevee que salga hasta el 2011.

Operara bajo el programa Joint Strike Fighter (JSF) y contara con 3 variantes la F-35A, la F-35B y la F-35C, con tecnologia CTOL, STOVL y CATOBAR respectivamente, pero que es esto??? es simple… CTOL: Convencional Take Off and Landing que en español significa Despegue y Aterrizaje Convencional, STOVL: Short Take Off and Vertical Landing que en español significa Despegue Corto y Aterrizaje Vertical y por ultimo CATOBAR: Catapult Assisted Take Off But Arrested Recovery que en español significa Despegue Asistido Por Catapulta, Pero Recobro Mediante Detención aaaaa… ya les esta interando este articulo??

F-35B capaz de despegar verticalmente

Bueno… la variente F-35A de aterrizaje y despegue convencional (CTOL) remplazará a los F-16 y los A-10 en servicio de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y complementará al avión de combate F-22 Raptor de dominio aéreo como un avión calificado de nueve G, con una ametralladora interna de 27 mm montada en el hombro de admisión izquierdo y un radio de combate de más de 600 millas náuticas. Este modelo, y todas las variantes del F-35, tendrán dos alojamientos internos para armamento, cada una capaz de portar municiones guiadas por precisión de 2.000 libras y un misil de Aire-aire, AIM-120, guiado por radar.

El F-35B de despegue y aterrizaje corto (STOVL) reemplazará a los aviones de ataque STOVL AV-8B Harrier envejecidos y cada vez más difíciles de apoyar del Cuerpo de Infantería de Marina de los Estados Unidos al igual que sus F/A-18.

La variante del F-35C , complementará los F/A-18E/F de la Armada de los Estados Unidos y reemplazará a los F-14 y los primeros modelos del F/A-18. Las alas (con puntas plegables) del F-35C se extenderán nueve pies más que las alas de los modelos F-35A y F-35B.

Recuerdan la pelicula Stealth?? bueno pues la pelicula trata sobre unos pilotos que forman parte de una division de elite de pilotos de prueba que vuelan aviones de combate invisibles de alto secreto, son lo mejor de lo mejor… pero a que viene esto con el articulo??? aa pues este avion, el F-35 incorporara una tecnologia llamada Stealth, la cual ya se ah desarrollado antes, en la pelicula stealth se hace alusion a un avion invisible, y en la vida real los aviones con tecnologia Stealth tambien lo son, bueno al menos en cierto modo ya que son visibles 100% para el ojo humano pero invisibles para los radares… ooooo esto es muy interesante no?? pero de que sirve ser invisible para un radar?? bueno es facil, siendo invisible para un radar tienes la capacidad de incurrir en terreno ajeno al tuyo sin ser detectado, tal vez quieras usar esta tecnologia para espiar un poco, o para lo que quieras, el chiste es que no te veran. En muchos paises cuando es detectado un objeto volador ajeno al pais se le lanzan misiles para derribarlo o algo semejante, entonces una de las finalidades de este sistema es evitar eso. Esta es la primera ves que esta tecnologia estara disponible en un avión de caza multipropósito.

La misión de los sistemas del F-35 está concebida para regresar al piloto al papel que desempeñaba como táctico y aumentar dramáticamente la eficacia en el combate. Los sensores de la siguiente generación le proporcionan al piloto información coherente y unida de una variedad de sistemas de a bordo y fuera del avión. Enlaces sofisticados de datos conectarán al avión tanto a los elementos de combate en tierra como a plataformas aerotransportadas. Además de los enlaces de información de avión caza-a-caza, el F-35 estará equipado con capacidad para transmitir y recibir comunicaciones vía satélite.

Por ultimo les dejo unos videos para que vean la forma de despegar y de operar del nuevo F-35

This entry was posted on Saturday, September 1st, 2007 at 17:48. 278 views. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response or trackback from your own site.